蜗居

时间过得真快，来加拿大已经三个月了。经历了整个夏天，才终于体会到加拿大的夏天是那么的短暂易失，就像昙花。刚到这儿的时候感觉还是春天，充其量算是初夏，而如今已经是彻头彻尾的秋天了。秋雨一场接着一场的摧着温度直线下降。

加拿大的气候很恐怖，即使在夏天也可以感受得到。为了让人们不至于经历了夏天就模糊了冬天的寒冷，办公室的空调设置为可以一直提醒着大家这里是加拿大。从银行、超市到所有的机构，市内的温度都足以让人在1分钟内开始打寒颤，3分钟内开始哆嗦，5分钟就的开始擦鼻涕了。由此可知为什么在超市里面总是找不到纸巾卖，就算找到了价格也惊人。当然绝大多数北美人应该不担心寒冷，就像从未听说过北极白熊畏惧严寒一样，只听说过全球变暖对他们带来了威胁。由此以来，对于从第三世界过来的脂肪并不多的我来说，现在便成了最舒服的时节，不用格外带衣服去上班或者购物了。

开始担心加拿大的寒冷了？也没这个必要。为了让我对加拿大的取暖绝对放心，UQAM的教室里面居然空调暖气一起来，一个寒风瑟瑟，一个热浪澎湃，室温倒也让人舒服了许多。原来加拿大政府‘攥钱啦’，中国人民买两根油条，吃一根耍一根，买两碗豆浆，喝一碗倒一碗的梦想提前被加拿大政府实现了。体会到了加拿大能源的丰富，但不知道为什么油价仍居高不降。

生活已经渐渐安定下来，有些恢复到在法国时候的老样子。除了上网扯淡的时间明显减少以外，没有什么太大变化。

加拿大的工作节奏明显比法国的紧凑的多，而且公司的福利应该也不如法国。我对这点的体会主要在中午的午餐上。大学和研究所里面都没有法国那种美味廉价的食堂，只有一个小角落买一些惨不忍睹的午餐食品。别小看这个小角落的残羹冷炙，不到中午12点半就被抢购一空。看上去就没什么食欲，更何况曾经饱受北美餐饮摧残过一个星期，没有这个必要自虐，所以每天都要带饭。对我来说，这是一个相当大的工程，唉。整个大楼研究所的人几乎都带午餐便当，而且这个习俗延续在我所到过得几乎所有的机构里。自以为进入到了工人阶级，那曾想一夜间又回到了初中时代。不过还是有区别的，那时候是我妈做，现在要自己做。做人难啊，还是做仙好，不用吃饭。

也难怪欧洲人总是笑话北美人对吃的不讲究，就连我这种已经很不讲究的人都看不过去了。北美人的‘不修边幅’体现在了生活中的方方面面，比如在城市里随处都可以找到在中国农村都几乎看不到的木头电线杆，比如在一座漂亮雄伟的教堂前面不到10米处横穿一个大煞风景的高速公路高架桥，再比如电视台每天晚上都要反复的播放车辆让行人的公益广告。。。

当然，我这样观察和理解问题往往会对加拿大产生一种不满和厌恶的情绪，所以也要看看问题的另一面——北美人的实用主义。比如电线杆能用即可，政府不更新木头电线杆就可以省下纳税人的钱做一些有意义的事情，而不是像某些国家为了要面子让老百姓受罪；比如城市中横穿几个高速公路可以方便交通，当然前提条件要设计合理，不要像某某城市，既没有达到方便交通的目的，又有碍了市容；再比如教我们如果做人的公益广告总好过只为了盈利而联播三遍‘泻利停、泻利停，痢疾拉肚一吃就停’的垃圾广告，有没有止泻就不知道了，反正直让人倒胃。。。

曾经在伦敦带了一个星期，所以来蒙特利尔还是感觉有些亲切的。虽说是法语为官方语言、法国人也算是这儿的老祖，但蒙特利尔、乃至整个加拿大都只有英国的影子。不光社会体系，连皇室都公用一个。貌似只有魁北克在尴尬地强调法国的存在，而居住在这儿的人都已经看不到曾经法国的影响了。

体会仍在继续中。。。

以后会很忙，所以这两天闲下来就写写关于驾照和车子的一些信息，稍后再补上关于找工作的一些心得。

先说一下，欧洲的驾照可以拿到这边直接换成加拿大驾照，不需要考试。我认识一个马达加斯加的朋友，拿的是他们本国驾照，在法国学习期间跑到比利时换成了比利时驾照（因为法国是不给换的），然后来这边就可以直接换成加拿大驾照了。说这个例子是让拿中国驾照在欧洲的朋友可以参考一下，这也是一条路子，就是不知道比利时承不承认中国驾照。如果承认中国驾照，即便不是为了来北美时方便，留在法国也省了不少麻烦。当然，在比利时还驾照也是颇费周章的。具体操作不太清楚，有兴趣的自己研究一下吧。

说正题，大多数人拿得都是中国驾照，登陆以后3个月内有效。那么理想情况就是在3个月内考到当地驾照。一是如果开车的话，不会因为驾照失效而不能继续开；二是如果过了3个月再考试或者上驾校练车就要买学习驾照permis d'apprendi，40$。

笔试

先是笔试，只能电话预约，预约电话               514 954 7771        。之前我还先跑去了一趟SAAQ考试中心，以为可以拿到一些关于考试的信息，需要的材料等等。结果根本不接待，告诉有什么问题就打这个号码咨询好了。电话过去，约会定在10天之后，需要带上护照及订在护照上的移民纸、CSQ、国内驾照的翻译，如果收到了枫叶卡也要一并带上。

我约在岛内SAAQ，其地址：855, boulevard Henri-Bourassa Ouest，地铁站Henri-Bourassa出来，然后向西坐171公共汽车就到了。此外Dorval和St-Léonard也有SAAQ，预约可能会快一些，就是地点很偏。

关于国内驾照的翻译，电话里面说必须是加拿大这边政府认可的翻译，包括中国大使馆在内的其他翻译公证都不可以。所以迫不得已又在这边重新做的翻译，一份20$。这个价钱还算便宜，有需要的可以联系高宗平               514 875 6455        或者               514 745 9071        ，在市中心地铁站旁，当时就可以取。考试那天办公人员也没有细看驾照是哪里翻译的，感觉国内的公正件应该也没有问题，有兴趣和时间的朋友可以试一试。

笔试可以有多种语言选择，但是中文好像是粤语的那种，我个人看那卷子感觉还没有法文看得明白，所以考试的时候选的法文。法文和英文是电脑上答题，其他语言是考卷。考试分3部分，没有时间限制。前两部分code de sécurité routière和signalisation，每部分16道，答对12道就可以。第三部分théorique spécialisation 好像是36道题，错误不超过8个就OK。电脑答题当时就可以知道答案，通过了的话通常可以直接约路考。

关于笔试的练习题，SAAQ网站上有相关的书出售，http://www.saaq.gouv.qc.ca/documents/publications.php。当初没有看到有书卖，所以只是在SAAQ网站做了在线评估练习题就直接去考试了。考试的时候很多试题都没见过，尤其第三部分，好在幸运过关。建议有时间的话还是看一眼书，应该会保准一些。在线评估练习的网站：http://www.saaq.gouv.qc.ca/services-saaqclic/public/fr/questionnaire.htm。

笔试费用１０$。 

路试

路试的预约比较困难，尤其夏天，考官休假，考试的人有很多。我笔试之后被告知没有路试的位置，给了我一个号码，让我自己打电话预约，并且说8月14号开始放九月份的预约号。个人建议，如果着急的话，就不要等他说的日期，天天打电话，不一定什么时候就会有人取消预约腾出位置。另外，除了SAAQ给的电话号码，还可以试试514 873 7620，这个号码打的人会相对少一些。我的路试定在了8月25日11点，歪打正着订到了南岸考场。

南岸考场个人感觉还是挺适合新手的，首先车少，比岛内的车少很多；其次大路限速50km，而岛内的很多地方限速70km。虽说是最高限速，但大家都开在上限上。所以如果开得太慢，后面的人是会骂娘的，而且考官也会让你go，go，go，太慢的话他会以不熟练为理由让你不通过的。对于没开过车的人来说，当然是速度慢一些好控车啦。

虽然拿了国内的驾照３年，当初也是自己在训练场内考下来的，但是还从未敢自己亲自开车上路。个中原因不说大家也知道，埋汰国内考试制度的话我就不多说了。在这边学了１０个小时，顺利过关。作为新手，尤其是女性，我的练车时间算是比较少的，这让我很骄傲。我不得不承认女人，尤其是中年妇女的开车技术实在是不堪入目。国内的老司机在这边补钟要４－８个小时，新手一般要１０－１８个小时。

推荐一个非常不错的南岸练车教练，庞教练514 813 4899。费用每２个小时５０$，这个收费几乎是统一价位，还没有发现例外的。租车考试是７０$，包括了考前一个小时的练车费用。

另外，如果有选择余地的话，最好路试约会的时间不要选在１１点。１１点是上午的最后一批考试，正式考试大概要在１１点半开始。临近中午，考官一般比较着急，有时会考相对很难但用时很短的线路，我当时靠的就是这类线路——９号线。

路试考试费用２５$，考试通过后马上可以拿到临时驾照，正式驾照会１周左右以后寄到家里。驾照费用每个人都不一样，好像主要和年龄有关，我的４５$。

这是我来到蒙城最值得纪念的一周，而周一是最让我兴奋的一天。

周一顺利的考到驾照，晚上又收到了第二轮面试的通知。面试在第二天下午，当天晚上就收到了邮件通知转天签合同。周三签了合同，周四正是上班。休了大半年，突然间又开始工作还真是有些小小不适。而且实验室的人基本上都说英文，看来我的英文想不拿出来露脸都不行了。唉，工作上倒是没有什么，可惜语言上的障碍还是蛮大的。当初想偷懒，所以简历都递到了蒙大。那曾想工作80%以上还是要用英文，早知道还不如也找找麦吉尔大学了。希望一年以后我的英语能和法语差不多，这也就知足了。

工作环境还是不错的，窗明几净、风景优美、视野开阔。实验室也是我最中意的，课题看上去也还不错。合同3年，试用期4个月，希望能顺利渡过试用期，圆满完成这3年。我以后的工作就看这3年的了。

OK，不管怎样，这个周末先庆祝一下吧。

为了祝贺我，加拿大周一都休假了。九一劳动节，还是第一次听说。

这些天来都在电视机和网络前面关注各项比赛，搞得有些疲劳。这大概是我最关心的一次奥运会，倒不是因为在北京召开，而是最近真得很闲，闲得发慌。找工作的进程在奥运会开幕的那天有了一个很不错的亮点，之后就是烦躁的等待。虽然在此期间又去面试了另一个实验室，但是再给其他地方寄简历已让我觉得了然无趣。所以基本上就这么闲了一周多。不应该太理想化、太执著，下个星期重新开始好好找工作。另外，能让我这么关注奥运也得感谢RADIO CANADA电视台，节目做得还不错，很多比赛前都会有相关运动的介绍，比如我第一次知道了花样游泳是怎么样浮在水面的。有两种官方语言的国家还真是方便，法文公共台不转播或者插播广告的时候还有英文公共电视台作替补。

上次雅典奥运会，想看都没得看，法国公共电视台赛事转播的很少，而且基本上只停留在自己国家的比赛场次上。当然，再之前，在国内的时候也会看，但基本上都停留在比分的惊心动魄和奖牌的归属问题上。这也是没有办法的事情。

我想中国应该算得上关注奥运人数比例最高的国家，当然这得归功于党和政府的领导，以导致很多不喜欢体育的人仍会关注奥运，确切地说是关注金牌的分配。渲染了浓郁政治色彩的奥运让我感觉中国的运动员大概是最不幸的运动员。不知道他们有没有享受过体育竞技带来的快乐，但他们的确承受了比其他国家运动员更多的压力。因为大多数中国人对体育的重视只停留在金牌的归属上，而对全民体育的理解则在金牌总数的排名上。外国运动员离开赛场还有他们自己的工作和学业，政府对他们的生活没有干涉。而对于中国运动员来说体育就是一切，除了金牌其他都没用。金牌对于中国运动员的含义除了像所有运动员一样意味着个人荣誉之外，还会牵扯不政治、利害和个人前途。所以我真心的希望中国运动员都能拿到金牌。

加拿大大概是把‘重在参与’诠释的最好的国家之一。印象中一直觉得加拿大的体育不错，这次仔细看了还真得不错。加拿大几乎参加了所有的参赛项目，比赛成绩也不错，几乎都能进入前八名，可惜就是和奖牌无缘。

奥运会快近尾声了，中国也快要恢复‘正常’了。金牌数第一已成定局，这大概是最让中国人民高兴的事情。金牌数超过了美国，说明中国已经比美国强了。原来才比美国强啊？我一直以为先进发达的中国早在多年以前就超过了落后腐朽的美国。不知道奥运排名第一的中国人是否还是很想拿落后的美国绿卡。

奥运对中国来说是一件好事，环保主义者都反对奥运在本国举行，但对于中国是个例外。北京的绿化明显占了奥运的光，空气也在逐渐变好。希望不会因为奥运闭幕而打回原型。奥运对中国来说也是一件喜事，所以按照中国传统，喜事期间是不能有不好的事情发生的。国内的新闻99%停留在奥运题材上，所以在奥运快要结束的时候来看看在此期间发生的灾难吧。格鲁吉亚的战争、马德里的飞机失事、达赖喇嘛的法国之旅。。。

多党制和一党制的区别终于让我这个对政治经济体系一无所知的人看到了。中国换了领导人之后在大方针政策上几乎没什么变化，而法国的萨克奇一上台就180度大转弯，似乎在所有事情上都要表现得和美国的布什一样的让人讨厌。可惜他忘了布什有一个美国可以折腾，还有英国、加拿大等一堆跟屁虫，而法国除了居高不下的失业率就剩下慵懒的国民了。看来他爸棋错一朝，当年应该移民美国才对啊。